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[ 목차 ]
아시아나 마일리지는 2026년 12월 17일 합병과 동시에 사라지지 않습니다. 합병일부터 10년간 별도 운영되며, 원하면 대한항공 스카이패스로 전량 전환할 수 있습니다. 다만 탑승 적립분은 1:1, 제휴 적립분은 1:0.82로 전환되므로 무조건 미리 바꾸는 것이 유리하다고 말할 수 없습니다. 10월 4일 기준으로 무엇을 확인하고 언제 결정할지 정리합니다.
1. 12월 17일에도 마일리지가 바로 없어지지 않습니다
대한항공과 아시아나항공의 통합 마일리지 제도는 2026년 12월 17일부터 적용될 예정입니다. 가장 먼저 바로잡을 오해는 ‘합병하면 아시아나 마일리지가 전부 사라진다’는 생각입니다. 공정거래위원회가 승인한 최종 방안에 따르면 합병일에 아시아나 마일리지가 남아 있는 회원은 이를 10년간 별도로 보유하고 사용할 수 있습니다. 통합 전에 급하게 소진하지 못했다는 이유만으로 12월 17일에 잔액이 0이 되는 구조는 아닙니다. 공식 출처: 공정거래위원회 통합방안 설명
별도 운영을 선택하면 기존 아시아나의 공제기준과 마일리지별 유효기간이 유지됩니다. 합병 이후에는 대한항공이 운항하는 전 노선에서 보너스 항공권, 좌석 승급, 복합결제, 쇼핑 등 안내된 사용처에 쓸 수 있습니다. 여기서 10년은 모든 마일리지의 유효기간을 10년 연장해 준다는 뜻이 아닙니다. 각각의 마일리지에 이미 붙어 있던 소멸 예정일은 그대로 적용되며, 기한이 지난 마일리지는 사용할 수 없습니다.
따라서 첫 행동은 ‘합병 전에 무조건 사용’이 아니라 내 계정의 잔액과 소멸 예정분을 나누어 확인하는 것입니다. 아시아나클럽에서 전체 잔액만 보지 말고 가까운 시일에 없어질 마일리지가 있는지 확인하세요. 올해 안에 소멸하는 적립분이 있다면 합병 여부와 관계없이 먼저 사용할 필요가 생길 수 있습니다. 반대로 소멸일까지 여유가 있고 원하는 보너스 좌석이 없다면 불필요한 소비를 하며 서둘러 없앨 이유는 적습니다.
통합 전까지 양사의 마일리지는 독립적으로 운영됩니다. 대한항공 공지 역시 자회사 기간에는 기존 제도가 유지되고, 합병일인 12월 17일부터 통합 제도가 적용된다고 안내합니다. 일정은 남은 인허가 등 절차의 영향을 받을 수 있으므로 실제 신청 직전에는 공식 통합 안내에서 날짜를 다시 확인해야 합니다. 공식 출처: 대한항공 마일리지 통합 공지
2. 전환하면 탑승분 1:1, 제휴분 1:0.82가 적용됩니다
아시아나 마일리지를 계속 별도로 보유할 수도 있고, 회원이 원하는 시점에 대한항공 스카이패스 마일리지로 전환할 수도 있습니다. 탑승으로 적립한 마일리지는 1:1, 신용카드나 제휴 서비스 등으로 적립한 제휴 마일리지는 1:0.82 비율이 적용됩니다. 예를 들어 전환 대상이 모두 제휴 적립분 10,000마일이라면 단순 계산상 스카이패스 8,200마일이 됩니다. 모두 탑승 적립분 10,000마일이라면 10,000마일입니다.
중요한 조건은 일부만 골라 전환할 수 없다는 점입니다. 전환 신청을 하면 보유한 아시아나 마일리지 전량이 바뀌고, 한 번 바꾼 마일리지는 아시아나 마일리지로 되돌릴 수 없습니다. 탑승분과 제휴분이 섞여 있다면 계정에 표시되는 예상 전환 결과를 확인한 뒤 결정해야 합니다. 대한항공은 합병일부터 예상 전환 마일리지와 등급을 안내하는 시스템을 운영할 예정이라고 밝혔습니다.
비율만 보면 제휴분의 18%가 줄어드는 것처럼 보이지만, 숫자만으로 손해를 확정하면 안 됩니다. 별도 아시아나 마일리지와 스카이패스는 사용처, 좌석 공제량, 내가 원하는 노선의 이용 가능성이 다를 수 있기 때문입니다. 8,200 스카이패스 마일이 실제 여행에 더 유용할 수도 있고, 기존 아시아나 기준으로 10,000마일을 유지하는 편이 나을 수도 있습니다. 전환 전에는 원하는 노선과 날짜, 공제 마일, 세금·수수료, 좌석 가능 여부를 같이 비교하세요.
10년 별도 운영 기간이 끝날 때 남은 아시아나 마일리지는 정해진 비율로 스카이패스 마일리지로 전환됩니다. 그러나 그 전에 기존 유효기간이 끝난 적립분은 소멸할 수 있습니다. ‘10년 후 자동 전환되니 아무것도 확인하지 않아도 된다’고 생각하기보다 매년 소멸 예정 잔액을 확인하는 습관이 필요합니다. 공식 출처: 아시아나항공 변경 약관과 전환 규정
3. 지금 쓸지 유지할지는 원하는 사용처부터 비교하세요
당장 아시아나 마일리지를 쓸지 판단하려면 세 가지 경우로 나누면 쉽습니다. 첫째, 가까운 소멸 예정분이 있고 이용 가능한 보너스 좌석이나 필요한 상품이 있다면 사용을 앞당길 이유가 있습니다. 둘째, 소멸까지 여유가 있고 대한항공 노선을 주로 이용할 계획이라면 별도 운영 또는 전환 후 사용을 비교할 수 있습니다. 셋째, 제휴 항공사 이용이 목적이라면 제휴 종료 일정과 항공사별 발권·탑승 가능 기간을 먼저 확인해야 합니다.
아시아나항공은 스타얼라이언스 탈퇴를 2026년 12월 16일 23시 59분으로 공지했습니다. 일부 제휴 항공사의 보너스 항공권·승급 발권 가능 기간은 항공사마다 다릅니다. 같은 ‘해외 항공권’이라도 어느 항공사를 이용하느냐에 따라 마감이 달라질 수 있으므로 블로그의 요약표만 보고 예약해서는 안 됩니다. 예약 직전 아시아나 공식 공지의 항공사별 표와 실제 좌석을 다시 확인하세요. 공식 출처: 아시아나 스타얼라이언스 제휴 종료 안내
보너스 좌석은 현금 항공권의 빈자리와 항상 같지 않습니다. 원하는 날짜에 좌석이 보이지 않는다면 마일리지가 가치가 없다는 뜻도 아니고, 합병 후 반드시 더 좋은 좌석이 생긴다는 뜻도 아닙니다. 여행 날짜를 앞뒤로 바꿔 검색하고 출발지·도착지 조합을 비교하되, 불필요한 여행을 만들어 마일리지를 쓰지는 마세요. 유류할증료와 세금 등 현금 부담도 함께 표시되는지 확인해야 실제 절감액을 알 수 있습니다.
복합결제는 항공권 가격 일부를 마일리지로 내는 방식입니다. 승인된 방안은 통합 후 복합결제 범위를 최소 100마일부터 최대 운임의 40%까지 넓히는 내용을 담고 있습니다. 보너스 좌석이 맞지 않는 사람에게는 선택지가 될 수 있지만, 현금가가 비싼 시점에 무조건 유리하다는 보장은 없습니다. 동일 일정의 현금 운임과 마일리지 사용 후 결제액을 나란히 비교해야 합니다.
4. 10월에 할 일은 잔액·계정·가족 등록 확인입니다
10월에는 먼저 아시아나클럽과 스카이패스 계정의 영문 이름, 생년월일, 연락처가 정확한지 확인하세요. 통합 안내 사이트는 양사 계정을 찾아 연결하는 절차를 제공합니다. 이름 표기가 다르거나 오래된 연락처가 남아 있으면 통합 시 불편이 생길 수 있으므로 공식 화면에서 수정 가능 여부를 확인하고, 필요한 경우 고객센터 안내를 받는 편이 안전합니다. 공식 통합 안내 사이트
다음으로 마일리지 적립 내역을 탑승분과 제휴분으로 나눠 보고, 가까운 소멸 예정일을 기록하세요. 가족 마일리지 사용을 생각한다면 양사에 등록된 가족 범위와 필요한 증빙도 확인해야 합니다. 통합 후 가족 등록은 스카이패스에 등록된 내용을 따르므로, 여행 직전에 처음 등록하려다 시간을 놓치지 않도록 준비할 필요가 있습니다.
약관 변경에 동의하지 않아 계약 해지를 선택하면 회원 탈퇴 절차가 진행되고 기존 약관에 따라 마일리지가 소멸할 수 있습니다. ‘동의하지 않으면 현금으로 돌려받는다’고 오해하지 마세요. 안내 메일을 받았다면 링크의 출처를 확인해 공식 앱이나 홈페이지에서 직접 접속하고, 개인정보 이전 및 약관 내용을 읽은 뒤 판단해야 합니다. 의심스러운 문자 링크로 계정 정보를 입력하지 않는 기본 보안도 중요합니다.
마지막 판단표는 간단합니다. 소멸 임박분은 지금 쓸 수 있는 곳을 찾고, 나머지는 별도 보유와 전환 후 실제 사용가치를 비교합니다. 제휴 적립분이 많다면 1:0.82 결과를 계산하고, 전환은 전량·되돌리기 불가라는 조건을 확인합니다. 이 글은 특정 선택을 권유하거나 마일리지 가치를 보장하는 글이 아닙니다. 12월 17일 전후로 공식 안내가 바뀌는지 다시 확인한 뒤 자신의 여행 계획에 맞춰 결정하세요.
